哥喜欢摄影，买第一台600D的时候兄弟们就告诫我：单反穷三代，摄影毁一生！
确实，一路走来，相机买了三，镜头买了五，一套两居的首付没了！
但我们这些不安稳的驴，有一套房淋不了风雨就行了，摄影这一套装备配差不多，快门省着点摁，够玩好多年的，紧紧裤带就齐了，穷不了三代的。
前年一则卖肾买苹果的脑残信息又让网上流行了：“果粉穷三代，爱疯毁一生”的段子，哥认为，苹果这东西真的更没啥，如果你没有真的把肾卖了买苹果，是毁不了一生的。
但我相信，骑行这件事，确实真的可以让装逼的屌丝们“单车穷三代，骑行毁一生”！
其实人啊，不管你有什么爱好，对你生活的影响程度关键都取决于一个“钱”字上，钱能使一切变成相对论，对于土豪来说，单车与骑行哪一样能让他穷三代？毁一生？
俗话说的好：
穷玩车，富玩表，屌丝玩电脑；穷搞鸡，富搞基，屌丝搞XT……
（唉，真相怎么总是那么粗俗呢！）
所以“单车穷三代，骑行毁一生”这句话只适合我们这样没多少钱，又喜爱装逼的屌丝，因此欢迎各位热爱骑车的驴们对号入座，你是否如我，也是其中的一个？
去西藏的游客一般分为三个层次：
第一类：也是最多的一个层次--止于欣赏美景；
第二类：对西藏与藏文化做了点功课的，内心有念想的--执着寻找信仰；
第三类：一小部分深度中毒的人（如我）--用生命在叩问和聆听另外的生命。
当你决定骑行去拉萨的那一天，你逼格看起来已经是非常高的了，但逼格最终的高度却取决于你的心属于哪一个层次，因为层次会决定“在路上”的过程，逼格只在路上，不在终点！
好吧，现在静一下心，沏一杯茶，听哥娓娓道来：
一个人，一辆车，一包行囊，一部单反，一条路，一颗二逼的心，一路向西！
让人性的逼格弥漫天路，冉冉升上珠穆朗玛，消散在云雾之间…… （一）单车既然是骑行，除了骑车的人，单车当然是第一位的了，所以第一装逼神器当然是这个铁驴了！ 1、入门大部分车友入门的时候都还没成为驴，想法很单纯，也许是为了代步，也许是看别人骑车很帅很美跟风，也许是因为体重飙升要减肥，也许是听信了传说认为骑车可以泡妞撩妹……
自己不懂，只能请教车店的老板和伙计，或者身边的骑行大神，求他们指条明路。
大神们会很问你一些专业的问题，诸如“你买车是干嘛用的呀？都骑过哪些自行车呀？平常主要走什么路呀？…..”这些问题有时会让你很尴尬。
但车店的老板与伙计却会很务实，他们会问你 “你预算多少呀？”，通常你报出一个数字，他们一定会推荐你买一辆比你预算高一档的车！
而大神们却会建议你从中下档次入手，买一个品牌整车，试试自己是否能坚持骑下去，如果真的能坚持下来，再出手升级也不迟。
你买下第一辆单车后，如果你真的有天赋，爱上了骑行，那么恭喜你，你走上了不归路！ 2、升级买了车就要骑啊，而且很兴奋，开始与那些往日心中的骑行大神们约伴，下决心“要充分利用这辆自行车，好好学习骑行”。
从一天20公里都“浑身腿疼”开始，到周末一天150公里也能杠住，当身边你心仪的那些妹子对你说：“你骑车好帅啊！感觉好专业啊！你好青春啊！……”
听着这些美好而久违的赞美，心里好美啊，你开始佩服自己了，原来自己也可以很牛逼的，而且认为自己迟早、一定、也可以成为大神的！
但一个人默默的回首骑过来的路，看看自己的骑行记录：平路速度最快36km/h，放坡最快也就48km/h，纯土路不敢冲坡，过弯道要减速……数月的骑行有惊无险，平淡无奇！
再看看外行人认为很专业的价值只有4K的山马：普通的铝合金车架，抓地性不强的轮胎，原装整车上配的低档碟刹，（下山时咯吱的怪叫伴随的手指酸痛），间歇过大的脚踏……
这所有的种种，与身边大师数万的碳纤维+XTR电变+碳刀轮…..的神车相比，我勒个去，简直想死的心都有，冥冥中脑海里有个声音对你说“我要换车，我要换车，我要换车……”
因为此时你已经坚定的认为，换个好车，这一切都能够改变，大神，你不就是车比我牛逼吗！骑和你一样的车，我也不比你差!
当你有了这种想法，那么恭喜你，你已经中毒了，你的银子也要倒霉了。
于是你又去求教身边的大师、大神。
当你与他们沟通专业问题毫无距离的时候，你怕还想的那句话又来了“那你预算是多少呀？”
大神们眼里飘着轻蔑的眼神，望着你的嘴里吐出的那个数字，然后耸一下肩，再吐一个烟圈，由慢到快的开始告诉你：铝架与碳架的优劣，线碟与油碟的区分（手感、刹力、操控…..透着一股子专业味，有泡妞的感觉吧！）……
最后其实只告诉你一句话“买你能买得起的最贵的车吧！”
你的心--很鸡动！
钱包--很羞涩！
骚动的心慢慢平静下来，你依然四处骑行，依然在朋友 圈传播你的照片和视频….
但是每当你翻阅杂志，或者上浏览网站上“大神”们的视频，就会觉得无比的沮丧，“操控”、“压弯”、“飞包”……那些专业词汇在脑海中阴魂不散，令人神往却又遥不可及！
你开始天天在网上寻觅，那个如梦中情人般的宝贝，默默的为下一个生日许下一个愿，终有一天，大爷锁定的那个宝贝掳回来。 某一天你冲山的路上，那布满石块的凹凸起伏的路面，直颠得你腰酸背痛脖子疼，手脚抽筋头发晕。
累成狗的你坐在路边休息时手机收到一条短信,一看，哦靠，今天是发工资的好日子，被暴虐的热血还在沸腾，理智被烘烤的已经高烧不退，你脑海里的梦中情人一下飞了出来，挥之不去，你咬咬牙，就出了两字：我操……！
也许你换了部碳纤，10km超轻的自重，让你的山地车在马路上如风飞翔！
那个轻松、飘逸、洒脱，以及超越电驴时的得瑟，你会突然感觉马路可以让你自由驰骋。
也许你换了部软尾，上了软架车后，让所有山路上的坑坑洼洼都随风而去！
那个舒适、稳定、从容，以及面对小落差时候给你的信心，你会突然感觉进了一扇从没有想过的门。
也许你直接换了部逼货公路，要逼格当然是TREK或者说大C超六，或者colnago！
20K左右的银子，拿下一辆入门colnago，哦靠，很伤人的！
但公路车的轻盈和速度让你坠入其中不能自拔！
做工好，重量轻，价格嘛（咬紧牙说）也…不算…太-太…贵吧！
其实空空的钱包，早已经让心血如泉涌…..！
3、中毒骑行3年以后，也许你拥有了2辆车，3个头盔，4个背包，5套骑行服，6副手套……以及若干的有用的无用的装备和工具。
但是山马党的枯燥骑行你早已厌倦，面对屋内满墙挂着的的山地车和各种头盔、背包、装备开始理解什么叫“鸡肋”了！默默的问自己，为什么当初那么傻逼，如果直接上公路，要少化多少银子与时间就能成为“大神”了！
其实大部分人的第一辆单车买的都是山地车，原因其实很简单，相对公路车而言，山地车的入门门槛要低得多，价钱是一方面，技术比重也很大！
就价钱而言，4-8K左右的公路车是门外的4XXX套件+铝合金的车架，铝合金前叉，普通的高框铝轮……作为新手，没有人会给你推荐，推荐了你几乎也不可能去选择。
然而几年下来，当你真正完全理解自行车之后，你会认为，你之前骑过的那些真的都已经不算是“车”了。
但是，当你真的加入到公路党的行列，恭喜你，你已经走上了一条通往一个无底深渊的不归路！！！
公路车，如果不是土豪，真的可以让你常常的血流成河。
公路党们说“穷玩架，富玩轮，屌丝玩套件”！
骑公路后，你会发现，你之前的那一大堆装备几乎没什么可用的，你那老贵的山地车上码表也不能用在公路车上，因为没有踏频。
经过补脑，你懂了，除了踏频还需要整合一个心率计，以及在何种情况下保持何种心率才能达到何种目的……
刚刚开始痴迷公路的人都会很快找到了一条提升的能力捷径——碳刀！
当fulcrum、campagnolo、shimano、lightweight、madfiber这些名字和碳轮、铝边碳轮、开口胎以及tuber各种材质和制式你烂熟于心，了如指掌的时候，钱包就再也捂不住了。
不过你的银子是不会白花的，如果你把C50和C24各入一对，你的公路车几乎拥有了无限的通过性，可以适应任何蜿蜒曲折的铺装路面。
当“竞速”在你的脑海中完全取代了“骑行”，
你--
还有可能骑着14公斤重的AM去当山马党吗？
还有可能不管骑啥鸟车都尝试从范墓爬上紫金山吗？
还有可能有兴趣与精力凌晨起来蹬着车到洪泽湖边看日出吗？
…… 竞速是单车骑行的最高层次，进入这个阶段，你就已经开始无限接近专业级别。
开始了竞速，也就打开了一个潘多拉的盒子，除了源源不断的银子在流淌，而且还要投入更多的时间与精力，除了工作，你几乎把所有能支配的时间都献给了坐垫。
生活真的从此不同。 4、回归当我们经历了各种比赛、兴奋与懊恼、喜悦与愤怒、荣誉与伤痛……
几年下来，你的车库内留下了一辆10K的XC，一辆35K 的AM，一辆40K 的公路车（连平路刀和爬坡刀），还有价值60K的附件，乱七八糟大概总值：150K。
其实还有一个隐形的你没法算，那就是你为了让老婆同意你买这些东东，讨好她花的钱，可能比这一堆的成本还要高！
折腾久了，意外总是有的，当你吊着胳膊（摔断了锁骨）站在赛场边谈笑间淡看风起云涌，潮起潮落时，你又开始明白：单车与骑行不是人生的全部，光荣与梦想终会慢慢的平淡起来！
又能骑车了，你开始随意的把车库内的XC、AM和公路车拿出来一个人溜溜，山马、越野、竞速都不再刻意，应酬之后，骑个共享单车回家，微醺的你晃晃悠悠的唱个小曲，吹着小风，不用加油，不要追逐，平安归去……
生活与工作一个都不再耽误，骑车--只是人生中最大的一个爱好而已。 5、逼格骑车去拉萨，本来这几个字就已经给你来了无限的逼格。
但骑什么车，一定不同的。
川藏线上你看到最多的应该就是捷安特ATX7系列和美利达勇士系列。
虽然这两款车多，但一定不代表它们最合适或者有逼格，那是因为川藏线虽然美丽而又经典，但是骑行川藏的人有很大一部分都是因为梦想而上路的，真正高水平的老司机并不多，懂车的骑行者是不会选择用这两款21~24档变速的入门级的学生车骑行进藏的。
哈哈，也就是说，你的座驾如果是这类车，也就等于告诉别人“我是个菜鸟”一样一样的。
有点逼格的是什么？
10K左右的XC！
上万的价格一定是一部专业的山马，轻盈的车架+灵活的30速的变速，可以让每天爬山累的如狗的你轻松些许。
当你悄无身息的超过前面一个个菜鸟时，留下一句“加油”时你可以想像你身后一双双“羡慕嫉妒恨”的眼神！
真正高逼格的是什么？
无论多少银子的折叠与公路！ 能够用最休闲的折叠与最专业公路，但又完全不适合翻山越岭、跨河过江的这两种单车骑到拉萨的人一定是顶级的疯狂逼货，那逼格绝对是高山仰止、望尘莫及的！
但至高无上的还有，请看下面这位：二八大杠加两个蛇皮大包！
这样的逼格才是登峰造极同，无以伦比！ |
