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人们常常认为，创企会比成立已久的大公司更适应数字时代，毕竟他们是创新和突破的排头兵。还不止如此，大多数“千禧一代”都更愿意在创企或者说年轻、发展快的公司工作。他们固有的印象是：创企会更“有趣”一些。创业精神、冒险体验，“成为你本身以外更大组织的一部分”，这些都是吸引年轻人的因素。在创企身上，即便是“不确定”一词，也会被解读成刺激和激励。 毋庸置疑，想要在全球市场数字化，技术飞速发展，创新周期缩短的的情况下，“创企文化”是生存下去的必要条件。 但是，老牌大型公司在数字时代也未必那么遭。想想亚马逊，越来越多的业内人士预测，亚马逊将成为全球首个“市值1万亿美元的公司”。
此外，创企也分很多类型。现实是，他们中的大部分难以扩张，在当前高竞争压力的商业环境下连生存都是问题。而且讲老实话，大部分创企并没什么颠覆性，也不够创新，他们只是成功商业模式的克隆而已。 那么，为什么还有那么多有关创企如何改变我们生活和工作的讨论呢？我们究竟能从成功的创企身上学到什么？以及，“创企文化”的精髓到底是什么，让如此多公司趋之若鹜？
成功创企的3个共同特点之前我也探讨过这个问题，但在最近一次前往印尼雅加达的商业访问中，我又收获了新的灵感。 这不是我第一次来到印尼，但当我到达的时候，我注意到从前没有见过的“绿色”。很快我就搞清楚了这些绿色是哪里来的。 绿色是当地按需摩托服务公司Go-jek的夹克和头盔颜色，该公司打造的摩托出行应用，在拥堵的大城市——比如雅加达——取得了惊人的效果。 Go-Jek成立于2010年，用户可以根据自己的需求叫摩的。在第一年里，这家公司并没有获得预期规模。直到2014年，投资人才真正对Go-Jek展露出兴趣。 现在，Go-Jek被认为是印尼最热门的创企之一，成功跻身独角兽俱乐部的它，是该国规模最大的消费科技公司。
Go-Jek创始人Nadiem Makarim获得2016年亚洲年度风云人物奖，该公司不久前也完成12亿美元融资，来自中国互联网巨头腾讯。今年7月，Go-Jek又获得了印度尼西亚银行颁发的金融科技奖。 但是，在这家公司的发展过程中，最重要的一点大概是它对印度尼西亚经济的影响。用雅加达政府经济部部长的话来说：“Go-Jek改变了人们的行为，这一点不容置疑。” 但是，这些都不是我对这家公司感到兴奋的原因！大家为什么要关注Go-Jek？这家公司的独特之处在哪里？它和同样在当地上线摩的服务的Uber、Grab又有什么区别？
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