当地时间9月4日，据外媒报道，英国海事协会英国劳氏船级社（Lloyd’sRegister，LR）宣布，已为船舶登记建立了一个区块链平台，旨在提高船舶注册的效率。

英国劳氏船级社成立于1760年，是世界上成立最早的船级社，是国际公认的船舶界权威认证机构。据报道，此次建立的区块链平台也是“首次将区块链技术用于船舶注册”。

劳氏船级社与英国区块链公司Applied Blockchain合作，利用区块链技术来提高航运基础设施和个人的信息安全，并减少船只注册所需的时间。

该系统样机目前正在德国汉堡举行的国际海上贸易博览会上进行展示。

劳氏船级社首席技术专家加里?波格森（Gary Pogson）表示，他研究区块链技术已有两年半的时间，“从很早开始，我就意识到这是一个潜力巨大的领域。”

他还表示，“我们采用了系统的方式来进行这个项目，以客户的需求推动我们的需求。在研究潜在的解决方案时，我们一直谨慎地分析区块链是否是解决方案的有效部分。我们认为，在这个精心设计的系统中，如果谨慎地应用区块链技术，它将提供额外的价值，并为海事工业今后的发展奠定基础。”

劳氏船级社海洋与离岸董事尼克·布朗（Nick Brown）表示，该公司“通过采用区块链技术，发现了多种潜在的价值来源”。对此，他特别提到了区块链的不变性和可审计性。

此外，使用区块链登记注册系统可以更有效地共享信息，允许各方迅速将有关船只的信息相互传递，并允许“更动态地提供融资、保险和付款等”。

“在发现这些潜力后，我们开发了使用区块链技术的原型注册工具。我们现在关注的是如何将价值扩展到海上供应链的其他利益相关者。”

如今，世界各地的运输领域都开始接纳区块链技术。8月20日，中国最大的电动公交运营商国家交通运输能力有限公司（NTS）与美国科技公司七星云集团（SSC）合作，计划最早在2021年使用区块链技术，用电动公交取代所有传统公交。

2017年8月，全球区块链货运联盟BiTA（Blockchain in Trucking Alliance）成立，如今已有数百家货运公司加入该联盟，总规模超过1万亿美元。该货运联盟的目标是要为全球货运和物流公司开发出区块链技术标准，并提高全球供应链的安全性。

韩国最大的合同物流和快递公司希杰大韩通运、全球航运巨头UPS、美国卡车租赁集团Penske Truck Leasing子公司Penske LogisTIcs、京东物流都已加入该联盟。