汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。2001-2016 年期间，我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从234.44万辆增至2,802.82 万辆，成为全球汽车行业的主要增长点。

在汽车行业高速发展的同时，也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题，在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下，汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。

近日，猎云网（微信：ilieyun）采访到腾索科技创始人李卫民，他表示，虽然新能源汽车是汽车行业的发展方向，但是这并不意味着传统燃油车就没有市场，出于国家对中石化、中石油“两桶油”的照顾考虑，李卫民判断未来汽车行业市场至少有30%份额依然在传统燃油车。

腾索科技是一家从事国六汽车燃油系统设计开发和咨询服务，以及汽车燃油系统零部件生产制造以及销售于一体的高科技公司。通过正向开发+多项专利技术+先进的国外管理理念，为本土汽车厂家提供服务。

在燃油系统设计开发和咨询服务方面，腾索科技主要针对国六及PHEV燃油系统进行正向开发，分析解决燃油系统的加油，蒸发排放及噪音等问题，呼吸仿真及试验验证和不锈钢高压油箱系统开发。目前，腾索科技已拥有15个相关专利。

汽车燃油系统零部件生产制造以及销售方面，腾索科技已研发完成2款产品ICV阀和机械密封阀。其中ICV阀主要针对金属邮箱，而机械密封阀则主要应用于商用车。

随着国内经济的发展，汽车排放的尾气成为了重要的空气污染源之一。为了控制尾气排放问题，国家也在不断调整制定了一系列排放标准。“国X”标准是国家针对汽车尾气排放制订的政策标准，按照环保部计划，我国将于2020年7月1日对轻型车强制执行国六排放标准，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

而本土汽车企业几乎没有国六技术储备，现有的零部件产商也多为逆向开发，抄袭国外技术。外资企业则大多价格昂贵，在技术交流方面，存在时差、语言的障碍，沟通成本高。腾索科技正是瞄准国六背景下，进行汽车燃油系统设计开发，解决市场痛点。

2017年3月腾索科技正式运营，仅10个月完成超过1300万销售额。目前已与车和家、江淮等15家汽车商家达成合作。

谈到近期计划，李卫民向猎云网透露，近期将会研发计划研发T-Valve,M-Valve和E-Valve三大系列的阀以及电控阀的研发，2019年腾索科技计划拓展海外市场。未来，李卫民希望到2021年腾索科技产销量可以超过6000万。

目前，腾索科技团队共有近20人。创始人李卫民，毕业于华中农业大学，17年汽车行业经验，曾供职于美国德尔福、法国英瑞杰等多家世界 500强的外资企业；技术总监冉林，13年汽车行业从业经验曾任职于美国康明斯、法国英瑞杰等多家外资企业。