正如十年前平头耳塞大行其道而入耳式属于小众一样，当年动圈耳塞独霸江湖，动铁只能屈居专业和高端领域的时候，可有人会想到十年后的今天，耳塞市场动圈、动铁、圈铁三足鼎立的时代？自从K3003乍现江湖，并引领圈铁潮流逐步蚕食动圈和动铁阵营的份额之后，纯动铁逐步走上了多单元的道路，而纯动圈阵营且战且退，最终形成了如今三分天下的局面。比起动圈耳塞昔日的辉煌，笔者觉得，如今当称为“后动圈时代”。
AK T8IE正是出生于“后动圈时代”开端的2015年，其独特而具有美感的造型和特斯拉单动圈单元的加持，瞬间吸引了笔者的注意。2016年，AK和拜亚动力经过对产品的改进与完善后，推出了更为成熟的T8IE mk2（以下简称T8IE2）。对于笔者来说，T8IE2是陪伴自己两年多以来的一条合格的“退烧塞”，声音均衡而宽松，在素质基本不输于同价位动铁、圈铁的同时做到了十分耐听，并且相对易驱动，非常适合“不折腾”的烧友；加上舒适到逆天的佩戴（前提：原线原套），以及充分的可玩性（可换线及耳套），自2016发布至今，私以为T8IE2堪称动圈耳塞经典而问心无愧。
尽管“德国制造”的口碑在近些年有些滑坡，然而作为一款耳塞，T8IE2无论是外形设计还是工艺都可谓精良。“不对称鸭梨”的造型很有新意，同时充分考虑了人体工学，结合椭圆形音柱的亲肤质耳塞套实现了非常舒适的佩戴。耳塞腔体外壳为塑料材质，但是镀上了一层类金属涂层，无论观感还是触感都和金属十分接近，毫无廉价感。当然，镀层的缺点是会视使用强度和时间的推移而逐渐消褪，我同事那条T8IE2由于经常换线，反复插拔使得MMCX母座周围的涂层磨损不少；而我自己的那条因为比较爱惜，换线次数也不多，至今光洁如新。
